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運送会社のFAX受注を自動化する方法|打ち直しをなくす4つのやり方と選び方

荷主から届く配車依頼のFAXを、受注に打ち直す手間をなくす方法を比べます。OCR、AI読み取り、荷主へのWeb発注依頼、受付の分担の4つのやり方と、運送会社が失敗しない選び方。

受注・配車2026/11/14 公開迅(JIN)運送経営システム 編集部(株式会社ニシキ運送)
この記事の要点
  • FAX受注の手間は「読む・打つ・照らす」の3つ。自動化で一番効くのは「打つ」をなくすこと
  • 荷主にやり方を変えてもらう方法は、相手が多いほど進まない。今の届き方のまま受けられる仕組みを選ぶ
  • AIの読み取りは「下書き」まで。人が元のFAXと並べて確かめる流れにすれば、読み間違いは止められる

FAX受注に、どれだけ時間がかかっているか

多くの運送会社では、荷主さんからの配車依頼がFAXで届き、事務の方が1件ずつ受注の画面や配車表に打ち直しています。1件あたりの作業は数分でも、1か月に数百件あれば、それだけで毎日何時間も取られます。しかも、朝にまとめて届くFAXを急いで打つ時間帯ほど、打ち間違い・積日の見落とし・二重登録が起きやすくなります。

FAX受注の作業は、分けると次の3つです。

作業中身よく起きるミス
読む積日・積地・着地・車種・荷物・台数・時間の指定を読み取る手書きの直しの見落とし、時間の但し書き(「午前中」「8時必着」)の見落とし
打つ受注の画面・配車表・Excelに入力する日付や住所の打ち間違い、同じ依頼の二重登録
照らす運賃表を引く、前回の依頼と比べる、台数を数える運賃の入れ忘れ、何台口の数え間違い

自動化で一番効くのは「打つ」をなくすことです。読む・照らすも機械が手伝えますが、最後に人が確かめる形を残した方が、結果として速く、安全です。

FAX受注を自動化する4つのやり方

やり方仕組み向いている会社気をつけること
① 荷主にWeb発注をお願いする荷主さんに専用の画面やメールの決まった形で依頼してもらう大口の荷主さんが数社だけの会社荷主さんに手間をかけるので、全社には広がりにくい
② OCR(文字の読み取り)決まった位置の文字を読み取る依頼書の形がほとんど同じ会社荷主さんごとに形が違うと、形ごとの設定が要る。手書きに弱い
③ AIの読み取りAIが書類の意味を読んで、項目に分けて下書きを作る荷主さんが多く、依頼書の形がばらばらな会社読み間違いはゼロにならない。人が確かめる流れが必要
④ 受付を分担する受付専任の人を置く・外部に頼むすぐに人を増やせる会社人手不足の今は続けにくい。費用も増える

失敗しない選び方:5つの確認

  • 今のFAX番号・複合機のまま使えるか:荷主さんに番号変更をお願いしなくてよいか。
  • 荷主さんにやり方を変えてもらわなくてよいか:FAXだけでなく、メールの添付やLINEで届く依頼も同じ所に集まるか。
  • 読み取った結果と元のFAXを並べて確かめられるか:確かめる画面がないと、結局元の紙を探すことになります。
  • 手書きの直し・何枚もあるFAXに対応しているか:印字の上の手書き修正、1回に何件分も届くFAXの仕分け。
  • 受注の後ろの仕事につながるか:読み取った受注が配車・車番連絡・請求書までそのまま使えないと、打ち直しが別の所に移るだけです。

AIで自動化する時の、実際の流れ

  1. FAXが届くと、自動で取り込まれる(複合機の受信をそのまま使う)
  2. AIが積日・積地・着地・車種・荷物・台数・注文番号を読み、受注の下書きを作る
  3. 会社名しか書いていない積地は、過去の受注から住所を補う。運賃表から金額を入れる
  4. 下書きは「確認待ち」として並ぶ。人は元のFAXと左右に並べて確かめ、確定を押す
  5. 確定した受注が、配車表・ドライバーへの指示・請求書まで流れる

大事なのは4番です。AIが読み取った結果をそのまま受注にすると、読み間違いがそのまま配車や請求に流れます。「AIは下書きまで、確定は人」と決めておけば、AIに任せた分だけ時間が減り、間違いは人の目で止められます。

よくある質問

手書きのFAXでもAIで読めますか?
読めます。ただし字が崩れていると読み間違いが起きるので、読み取りの自信が低い所を人がすぐ分かる仕組みかどうかを確かめてください。
荷主さんにFAXをやめてもらった方が早くないですか?
大口の数社なら効果があります。ただ、荷主さんが数十社あると全社には広がらず、FAX・メール・Webが混ざって、かえって受付が複雑になることがあります。今の届き方のまま受けられる仕組みの方が、確実に手間が減ります。
OCRとAIの読み取りは何が違いますか?
OCRは「決まった位置の文字」を読むので、依頼書の形ごとに設定が要ります。AIは書類の意味を読むので、形がばらばらでも「積地」「着地」などを見分けられます。荷主さんが多い運送会社ほど、AIの方が向いています。

迅(JIN)でやる場合

運送会社が自社のために作ったシステム

迅(JIN)では、今の複合機とFAX番号のまま、届いたFAXを迅AIが読み取り、受注の下書きを作ります。メールの添付・パスワード付きZIP・LINE・スマホの写真や声も同じ所に集まります。人は元のFAXと並べて確かめて確定するだけで、受注は配車・車番連絡・請求書までそのままつながります。

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迅AIが進める。
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